※ 引述《Cgtt (垠飽善存)》之銘言： : 萬年老問題 : 原 PO 討論的是國道內側車道 : 而國道沿線其實都有標示提醒 : “內側車道為超車道” : 既然用途已定義得很清楚 : 使用邏輯就很簡單 : “有超車需求就使用，完成超車後就駛離” : 不論目前時速多少 : 只要中線車輛比你慢 : 確認安全距離後就可切入內側車道完成超車 : 超車完成後再依安全情況回到中線或外線 : 當然 : 變換車道時必須避免速差過大影響其他用路人 : “使用內側車道的資格，應該是無超車需求” : 並非錶速已達110或120 km/h : 就能一直行駛在內側車道行駛 : （除非持續超車中） : 當然 : 先不討論所有車道都塞滿的情況 : 若中線車流密集 : 暫時無法駛離內側車道 : 那就必須維持“使用超車道”的邏輯行駛 : 以高於中線車流的速度持續超車 : 等有安全空間後再回到中線 : 至於是否超速的問題 : 那是執法機關依法認定的範圍 : 但內側車道完成超車後應駛離 : 我認為仍是每位駕駛都應遵守的最基本原則 : 全球國道系統內側車道存在的目的 : 是為了提升整體車流效率 : 而不是作為固定速度巡航的車道 : 因此 : 我反而好奇 : 為什麼有些人會認為 : 只要錶速或時速達到110、120 km/h : 就可以一直行駛在國道內側車道？ : 你有一直在超車嗎？ : 最後祝大家行車平安、一路順暢。 照這樣解釋 內側超速危險超車是執法單位決定 哇靠，那你毒駕酒駕要不要也一樣 只要平衡感夠好都可以上路 撞到人或是被臨檢那就是執法單位的權責？ 警察及說過了，最高限速就是規定 你他媽還自己解釋超車道 ----- Sent from JPTT on my iPhone --